zaktualizowano: 2024-11-17 22:03:46
Kingman MAN TG Standard MSG90.6PG
Reference: HG6860000004
7 867,66 zł
Brutto
podobne do 1142119 GRAMMER Siedzenia MSG90.6PG Typ siedzeniaMSG90.6PG Amortyzacjapneumatyczne Typ obiciaobicie materiałowe Ślad (mm)230 Szerokość siedzenia (mm)550 System pasówtak Napięcie pokładowe (V)24 Waga: 10.00 kg
Polityka prywatności
Regulamin
Bezpieczne płatności
podobne do 1142119
GRAMMER
Siedzenia
MSG90.6PG
Typ siedzeniaMSG90.6PG
Amortyzacjapneumatyczne
Typ obiciaobicie materiałowe
Ślad (mm)230
Szerokość siedzenia (mm)550
System pasówtak
Napięcie pokładowe (V)24
Waga: 10.00 kg
Dane techniczne : • siedzenie z amortyzacją pneumatyczną
• regulowane amortyzatory
• ugięcie sprężyny 70 mm
• regulacja obciążenia 50 - 130 kg, automatyczna
• regulacja wysokości 100 mm, 8 stopni (wspomagana pneumatycznie)
• regulacja wzdłużna
• amortyzacja wzdłużno-pozioma
• regulacja konturu bocznego
• pneumatyczne podparcie kręgów lędźwiowych
• regulacja nachylenia oparcia
• szybkie opuszczanie
• regulacja nachylenia siedziska
• regulacja głębokości siedziska
• 2-stopniowe ogrzewanie siedzenia
• poduszka pod kark
Wersja : Siedzenia kierowcy KINGMAN oferują wysoki poziom ergonomii i komfortu siedzenia. Dzięki sprawdzonemu układowi zawieszenia i rozbudowanym funkcjom zapewniającym komfort są od lat niezawodnymi towarzyszami pojazdów ciężarowych.
Koncepcja GRAMMER Design-for-Use umożliwia obsługiwanie ich intuicyjnie: Uchwyty poprzez swój kształt komunikują użytkownikowi funkcję i kierunek działania. Wszystkie siedzenia kierowcy Kingman otrzymały certyfikat LGA „Ergonomics Tested”.
KINGMAN HP STANDARD
Duży komfort nawet w klasie podstawowej: Już w wersji standardowej Kingman oferuje ergonomicznie ukształtowane poduszki siedziska i oparcia, regulację konturu bocznego oraz dwustopniowe podparcie lędźwiowe.
Regulowany system zawieszenia z regulowanym amortyzatorem, zamykane wzdłużne zawieszenie poziome, regulacja wysokości za pomocą mechanizmu przechylania i automatyczna regulacja ciężaru, a także szybkie opuszczanie ułatwiające wsiadanie i wysiadanie dopełniają całości pakietu.
GRAMMER
Siedzenia
MSG90.6PG
Typ siedzeniaMSG90.6PG
Amortyzacjapneumatyczne
Typ obiciaobicie materiałowe
Ślad (mm)230
Szerokość siedzenia (mm)550
System pasówtak
Napięcie pokładowe (V)24
Waga: 10.00 kg
Dane techniczne : • siedzenie z amortyzacją pneumatyczną
• regulowane amortyzatory
• ugięcie sprężyny 70 mm
• regulacja obciążenia 50 - 130 kg, automatyczna
• regulacja wysokości 100 mm, 8 stopni (wspomagana pneumatycznie)
• regulacja wzdłużna
• amortyzacja wzdłużno-pozioma
• regulacja konturu bocznego
• pneumatyczne podparcie kręgów lędźwiowych
• regulacja nachylenia oparcia
• szybkie opuszczanie
• regulacja nachylenia siedziska
• regulacja głębokości siedziska
• 2-stopniowe ogrzewanie siedzenia
• poduszka pod kark
Wersja : Siedzenia kierowcy KINGMAN oferują wysoki poziom ergonomii i komfortu siedzenia. Dzięki sprawdzonemu układowi zawieszenia i rozbudowanym funkcjom zapewniającym komfort są od lat niezawodnymi towarzyszami pojazdów ciężarowych.
Koncepcja GRAMMER Design-for-Use umożliwia obsługiwanie ich intuicyjnie: Uchwyty poprzez swój kształt komunikują użytkownikowi funkcję i kierunek działania. Wszystkie siedzenia kierowcy Kingman otrzymały certyfikat LGA „Ergonomics Tested”.
KINGMAN HP STANDARD
Duży komfort nawet w klasie podstawowej: Już w wersji standardowej Kingman oferuje ergonomicznie ukształtowane poduszki siedziska i oparcia, regulację konturu bocznego oraz dwustopniowe podparcie lędźwiowe.
Regulowany system zawieszenia z regulowanym amortyzatorem, zamykane wzdłużne zawieszenie poziome, regulacja wysokości za pomocą mechanizmu przechylania i automatyczna regulacja ciężaru, a także szybkie opuszczanie ułatwiające wsiadanie i wysiadanie dopełniają całości pakietu.
HG6860000004
Opis
- Typ obicia
- obicie materiałowe
- Typ siedzenia
- MSG95EL/722
- System pasów
- Optional
- Szerokość siedzenia (mm)
- 550
- Ślad (mm)
- 260
- Opis
- Płyta przyłączeniowa wyposażona w zawór bezpieczeństwa chroniący instalację hydrauliczną oraz w łącze do napływu i ruchu wstecznego. Posiada także zawór sterowania wstępnego do regulacji ilości oleju.
- Amortyzacja
- z amortyzacją pneumatyczną
- Napięcie pokładowe (V)
- 12
- Miejsce montażowe
- Cursor 9
- Ogrzewanie/wentylacja
- nie
- Panel sterowania
- prawe
- Podłokietnik
- nie
- Regulacja obciążenia
- automatyczny
- Szybkie opuszczanie
- tak
- Wykrywanie zapięcia pasów bezpieczeństwa
- nie
- Zagłówek
- tak, zintegrowany
Komentarze (0)